CAJ | 학술논문

有关中长铁路归还中国的交涉和谈判经历了艰难的历史过程。解放战争时期，随着中国政局的变化，中苏两党领导人开始试探地交流有关包括中长铁路在内的苏联在中国东北特殊权益问题的看法。1949年底至1950年初毛泽东访问苏联期间，中苏两国通过谈判签订了中长铁路等协定。苏联归还中长铁路的主要原因是：在冷战中处于困境的苏联迫切需要中国成为其战略盟国；斯大林相信中国能够成为苏联的盟国；中国在朝鲜战争中证明自己是苏联可靠的盟国；斯大林最终认可毛泽东真正的马克思主义者的身份。从长远看，铁路归还弱化了苏联对中国经济的影响，削弱了苏联铁路管理模式对中国铁路系统的影响，消除了两国经济合作中的一个摩擦点，逐渐瓦解了苏联在中国东北的侨民社会。
유관중장철로귀환중국적교섭화담판경력료간난적역사과정。해방전쟁시기，수착중국정국적변화，중소량당령도인개시시탐지교류유관포괄중장철로재내적소련재중국동북특수권익문제적간법。1949년저지1950년초모택동방문소련기간，중소량국통과담판첨정료중장철로등협정。소련귀환중장철로적주요원인시：재랭전중처우곤경적소련박절수요중국성위기전략맹국；사대림상신중국능구성위소련적맹국；중국재조선전쟁중증명자기시소련가고적맹국；사대림최종인가모택동진정적마극사주의자적신빈。종장원간，철로귀환약화료소련대중국경제적영향，삭약료소련철로관리모식대중국철로계통적영향，소제료량국경제합작중적일개마찰점，축점와해료소련재중국동북적교민사회。