科学决策
科學決策
과학결책
Scientific Decision-Making
2009年
3期
82~86
,共null页
成品油 发运设施 排队论
成品油 髮運設施 排隊論
성품유 발운설시 배대론
oil product ; shipping facility ; queuing theory
本文对排队论在成品油公路发运设施建设中的应用进行了研究,通过统计推断公路槽车达到间隔和服务时间的概率分布,计算系统等待时间、排队队长等指标,给出了发油鹤位建设数量的计算过程,为科学优化成品油储运设施,减少资源浪费提供了帮助。
本文對排隊論在成品油公路髮運設施建設中的應用進行瞭研究,通過統計推斷公路槽車達到間隔和服務時間的概率分佈,計算繫統等待時間、排隊隊長等指標,給齣瞭髮油鶴位建設數量的計算過程,為科學優化成品油儲運設施,減少資源浪費提供瞭幫助。
본문대배대론재성품유공로발운설시건설중적응용진행료연구,통과통계추단공로조차체도간격화복무시간적개솔분포,계산계통등대시간、배대대장등지표,급출료발유학위건설수량적계산과정,위과학우화성품유저운설시,감소자원낭비제공료방조。
This paper investigates the application of queuing theory in planning oil product shipping facilities. With probability distribution deduced from interval time of tankers' arrival, we calculate latency time of tankers, queue length of tankers, and so on ; we put forward the advice of the appropriate number of shipping cranes.