苏州大学学报:哲学社会科学版
囌州大學學報:哲學社會科學版
소주대학학보:철학사회과학판
Academic Journal of Suzhou University(Philosophy and Social Sciences)
2011年
4期
93~96
,共null页
高铁时代 地理空间 大都市圈 交通网络化 空间集中化
高鐵時代 地理空間 大都市圈 交通網絡化 空間集中化
고철시대 지리공간 대도시권 교통망락화 공간집중화
区域地理学第一定律是地理空间在地球表层的具体表现,也是研究生产力高度发展重要核心区人口与经济集聚城镇的现象。在高铁时代,城镇扩展构成的大都市圈集聚、集约与消费的物质越来越集中,其大都市圈的资本、人流、技术与文化"外溢"与"回流"不断信息化、网络化、空间集中化的城市化过程;反过来也促使加快了交通网络化、同城化、快速化的发展,特别是在我国三大都市圈城市群区,尤其突显。本文从我国刚刚进入高铁时代,大都市圈的相对地域空间内工业化、城市化的基本完成出发,探索我国三大都市圈(长三角、京津唐、珠三角)区域经济发展特点、城市化过程、发展模式及其发展路径,并为我国三大都市圈发展战略及其相关对策提出积极的建议,期望引起学者的深入研究与争论,促进我国城市化道路健康稳定地发展。
區域地理學第一定律是地理空間在地毬錶層的具體錶現,也是研究生產力高度髮展重要覈心區人口與經濟集聚城鎮的現象。在高鐵時代,城鎮擴展構成的大都市圈集聚、集約與消費的物質越來越集中,其大都市圈的資本、人流、技術與文化"外溢"與"迴流"不斷信息化、網絡化、空間集中化的城市化過程;反過來也促使加快瞭交通網絡化、同城化、快速化的髮展,特彆是在我國三大都市圈城市群區,尤其突顯。本文從我國剛剛進入高鐵時代,大都市圈的相對地域空間內工業化、城市化的基本完成齣髮,探索我國三大都市圈(長三角、京津唐、珠三角)區域經濟髮展特點、城市化過程、髮展模式及其髮展路徑,併為我國三大都市圈髮展戰略及其相關對策提齣積極的建議,期望引起學者的深入研究與爭論,促進我國城市化道路健康穩定地髮展。
구역지이학제일정률시지리공간재지구표층적구체표현,야시연구생산력고도발전중요핵심구인구여경제집취성진적현상。재고철시대,성진확전구성적대도시권집취、집약여소비적물질월래월집중,기대도시권적자본、인류、기술여문화"외일"여"회류"불단신식화、망락화、공간집중화적성시화과정;반과래야촉사가쾌료교통망락화、동성화、쾌속화적발전,특별시재아국삼대도시권성시군구,우기돌현。본문종아국강강진입고철시대,대도시권적상대지역공간내공업화、성시화적기본완성출발,탐색아국삼대도시권(장삼각、경진당、주삼각)구역경제발전특점、성시화과정、발전모식급기발전로경,병위아국삼대도시권발전전략급기상관대책제출적겁적건의,기망인기학자적심입연구여쟁론,촉진아국성시화도로건강은정지발전。