商业研究
商業研究
상업연구
Commercial Research
2011年
10期
39~44
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汽车产量 马尔可夫区制转移模型 预测
汽車產量 馬爾可伕區製轉移模型 預測
기차산량 마이가부구제전이모형 예측
通过分析我国汽车产量增速的两区制马尔可夫区制转移模型,本文认为我国汽车产量增速存在明显的区制转换,即存在高速增长区制和适度增长区制的交替更迭,其中高速增长区制的平均增速为55.60%,适度增长区制的平均增速为13.47%;我国汽车产量大部分时间处于适度增长区制,在适度增长区制的平均持续时间大约为6年。另外,根据模型参数的估计结果,通过对马尔可夫区制转移模型进行的为期两年的样本外预测,预测结果表明在未来两年内,我国汽车产量增速处于适度增长区制的可能性较大。
通過分析我國汽車產量增速的兩區製馬爾可伕區製轉移模型,本文認為我國汽車產量增速存在明顯的區製轉換,即存在高速增長區製和適度增長區製的交替更迭,其中高速增長區製的平均增速為55.60%,適度增長區製的平均增速為13.47%;我國汽車產量大部分時間處于適度增長區製,在適度增長區製的平均持續時間大約為6年。另外,根據模型參數的估計結果,通過對馬爾可伕區製轉移模型進行的為期兩年的樣本外預測,預測結果錶明在未來兩年內,我國汽車產量增速處于適度增長區製的可能性較大。
통과분석아국기차산량증속적량구제마이가부구제전이모형,본문인위아국기차산량증속존재명현적구제전환,즉존재고속증장구제화괄도증장구제적교체경질,기중고속증장구제적평균증속위55.60%,괄도증장구제적평균증속위13.47%;아국기차산량대부분시간처우괄도증장구제,재괄도증장구제적평균지속시간대약위6년。령외,근거모형삼수적고계결과,통과대마이가부구제전이모형진행적위기량년적양본외예측,예측결과표명재미래량년내,아국기차산량증속처우괄도증장구제적가능성교대。
