CAJ | 학술논문

欧盟委员会不顾其他国家的反对以及航空的公司的承受能力，决定于2012年1月1日对国际航空业征收碳税，其涉及的航空公司包括在欧洲起降的所有航班，共计2000多家。虽然欧盟早在2008年通过的相关法案中就已经决定将航空业纳入欧盟的碳排放交易体系中，但是此项决定的宣布依然在全球范围内引起轩然大波。欧盟征收航空碳税的由来是什么？其真实意图又是是什么？此举将给世界和中国带来什么影响？鉴于此，作为航空业正值高速发展的中国，应未雨绸缪，提早制定相关的应对措施，迎接航空碳税时代。
구맹위원회불고기타국가적반대이급항공적공사적승수능력，결정우2012년1월1일대국제항공업정수탄세，기섭급적항공공사포괄재구주기강적소유항반，공계2000다가。수연구맹조재2008년통과적상관법안중취이경결정장항공업납입구맹적탄배방교역체계중，단시차항결정적선포의연재전구범위내인기헌연대파。구맹정수항공탄세적유래시십요？기진실의도우시시십요？차거장급세계화중국대래십요영향？감우차，작위항공업정치고속발전적중국，응미우주무，제조제정상관적응대조시，영접항공탄세시대。