CAJ | 학술논문

＂朝贡体系＂论是当今海外学术界诠释古代中国对于东亚贸易体系所起关键作用的一种理论。东亚贸易体系最初形成,滥觞于安史之乱后淄青镇节度使的经济利益驱动,由于他握有唐朝对新罗和渤海国交往的涉外权利,以登州港为中心,地跨唐朝与新罗、渤海两国间的走私贸易开始出现;在淄青镇李氏割据势力被平定后,张保皋所主导的登州与新罗、日本间的海运贸易也渐成规模;五代十国以及宋元以后,随着以市舶司制度为核心的＂互市体制＂的确立,东亚海运贸易网络也不断发展。从历史的长时段观察,＂朝贡体系＂论既不能作为东亚贸易体系之表征,也不能说明前近代东亚贸易体系的形成机制。
＂조공체계＂론시당금해외학술계전석고대중국대우동아무역체계소기관건작용적일충이론。동아무역체계최초형성,람상우안사지란후치청진절도사적경제이익구동,유우타악유당조대신라화발해국교왕적섭외권리,이등주항위중심,지과당조여신라、발해량국간적주사무역개시출현;재치청진리씨할거세력피평정후,장보고소주도적등주여신라、일본간적해운무역야점성규모;오대십국이급송원이후,수착이시박사제도위핵심적＂호시체제＂적학립,동아해운무역망락야불단발전。종역사적장시단관찰,＂조공체계＂론기불능작위동아무역체계지표정,야불능설명전근대동아무역체계적형성궤제。