统计与决策
統計與決策
통계여결책
2013年
6期
37~40
,共null页
李珍萍 李婷婷 梁志新
李珍萍 李婷婷 樑誌新
리진평 리정정 량지신
道路容量限制 多配送中心 选址 数拳模型 算法
道路容量限製 多配送中心 選阯 數拳模型 算法
도로용량한제 다배송중심 선지 수권모형 산법
文章研究了带道路容量限制的多配送中心选址问题,在综合考虑货物周转费用、运输费用、配送中心年固定费用的前提下,根据实际情况引入了运输道路容量限制,以总费用最低为目标建立了该问题的整数线性规划模型。然后给出了求解该模型的精确算法,又根据贪婪思想设计了求解该问题的启发式算法,并利用具体的实例进行了模拟计算,结果显示,其模型及算法具有很好的效果。
文章研究瞭帶道路容量限製的多配送中心選阯問題,在綜閤攷慮貨物週轉費用、運輸費用、配送中心年固定費用的前提下,根據實際情況引入瞭運輸道路容量限製,以總費用最低為目標建立瞭該問題的整數線性規劃模型。然後給齣瞭求解該模型的精確算法,又根據貪婪思想設計瞭求解該問題的啟髮式算法,併利用具體的實例進行瞭模擬計算,結果顯示,其模型及算法具有很好的效果。
문장연구료대도로용량한제적다배송중심선지문제,재종합고필화물주전비용、운수비용、배송중심년고정비용적전제하,근거실제정황인입료운수도로용량한제,이총비용최저위목표건립료해문제적정수선성규화모형。연후급출료구해해모형적정학산법,우근거탐람사상설계료구해해문제적계발식산법,병이용구체적실례진행료모의계산,결과현시,기모형급산법구유흔호적효과。