CAJ | 학술논문

在专制王朝时代，相当一段时间内，漕运的劳动组织是通过专制政府佥派民役乃至直接使用军队进行的，参与漕运的劳动者直接或间接地承担了漕粮运输的全部费用，是他们千方百计试图逃避的民役和兵役。在这种劳役制度下，并不存在以雇佣劳动者为主体的漕运水手行帮兴起的历史条件。到了清代，由于传统徭役性质的民运、军运难以为继，参与漕运的船工水手成员相当部分成了雇佣劳动者，与掌握漕运主要生产资料——船只的军丁官吏产生特殊的雇佣关系，繁重的劳动强度与微薄工价的尖锐矛盾、船工水手之间就业的互相竞争，到康熙年间，在漕运水手中终于出现了盘根错节的行帮组织。而罗教在漕运头舵水手中的广泛传播及其与漕运包工雇佣制度的结合，则构成了苦力型漕运水手行帮组织的基本特色。
재전제왕조시대，상당일단시간내，조운적노동조직시통과전제정부첨파민역내지직접사용군대진행적，삼여조운적노동자직접혹간접지승담료조량운수적전부비용，시타문천방백계시도도피적민역화병역。재저충로역제도하，병불존재이고용노동자위주체적조운수수행방흥기적역사조건。도료청대，유우전통요역성질적민운、군운난이위계，삼여조운적선공수수성원상당부분성료고용노동자，여장악조운주요생산자료——선지적군정관리산생특수적고용관계，번중적노동강도여미박공개적첨예모순、선공수수지간취업적호상경쟁，도강희년간，재조운수수중종우출현료반근착절적행방조직。이라교재조운두타수수중적엄범전파급기여조운포공고용제도적결합，칙구성료고력형조운수수행방조직적기본특색。