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개격월간
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2013年
8期
79~82
,共null页
交通基础设施 对外贸易 长短期影响
交通基礎設施 對外貿易 長短期影響
교통기출설시 대외무역 장단기영향
transportation Infrastructure foreign Trade short and long term impact
选取1991年～2010年交通基础设施投资与进出口贸易额统计数据,采用计量经济学协整理论、误差修正模型对我国交通基础设施建设与对外贸易增长之间的长短期关系进行了检验,得出了两者之间存在长期均衡关系、短期关系不显著的结论,并提出了相应政策建议。
選取1991年～2010年交通基礎設施投資與進齣口貿易額統計數據,採用計量經濟學協整理論、誤差脩正模型對我國交通基礎設施建設與對外貿易增長之間的長短期關繫進行瞭檢驗,得齣瞭兩者之間存在長期均衡關繫、短期關繫不顯著的結論,併提齣瞭相應政策建議。
선취1991년～2010년교통기출설시투자여진출구무역액통계수거,채용계량경제학협정이론、오차수정모형대아국교통기출설시건설여대외무역증장지간적장단기관계진행료검험,득출료량자지간존재장기균형관계、단기관계불현저적결론,병제출료상응정책건의。
This paper selects 1991-2010 transport infrastructure investment and import and export trade statistical data, and uses econometric cointegration and error correction model to test short and long term correlation between China＇s trans- portation infrastructure and the growth of foreign trade. Results show that there exist long-term equilibrium relationship and short-term insignificant relationship. Corresponding policy recommendations are proposed.
