城市问题
城市問題
성시문제
Urban Problems
2013年
9期
20~26
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城市形态 城市交通 体制创新
城市形態 城市交通 體製創新
성시형태 성시교통 체제창신
city form ; city transportation ; institutionalinnovation
城市形态与城市交通的发展是一个互相影响、互相制约的过程。城市形态的变迁直接影响着城市交通方式的变化,而城市交通方式的变革则为城市规模的扩展提供了条件;同时,城市用地功能、人口密度和城市空间结构的变化也对城市现行的交通体系提出了挑战。在研究国际经验的基础上,对我国城市交通匹配城市形态演化并与之协调发展的问题进行了研究。报告了我国核心城市形态的演化现状和存在的问题,提出了城市交通应坚持系统性和整体规划的原则,认为根本性措施在于体制创新。城市交通需求管理政策的核心是针对不同区域的资源条件、不同出行时段的交通特性和不同目的的出行需求,以差别化供给方式提供多样化的交通服务。
城市形態與城市交通的髮展是一箇互相影響、互相製約的過程。城市形態的變遷直接影響著城市交通方式的變化,而城市交通方式的變革則為城市規模的擴展提供瞭條件;同時,城市用地功能、人口密度和城市空間結構的變化也對城市現行的交通體繫提齣瞭挑戰。在研究國際經驗的基礎上,對我國城市交通匹配城市形態縯化併與之協調髮展的問題進行瞭研究。報告瞭我國覈心城市形態的縯化現狀和存在的問題,提齣瞭城市交通應堅持繫統性和整體規劃的原則,認為根本性措施在于體製創新。城市交通需求管理政策的覈心是針對不同區域的資源條件、不同齣行時段的交通特性和不同目的的齣行需求,以差彆化供給方式提供多樣化的交通服務。
성시형태여성시교통적발전시일개호상영향、호상제약적과정。성시형태적변천직접영향착성시교통방식적변화,이성시교통방식적변혁칙위성시규모적확전제공료조건;동시,성시용지공능、인구밀도화성시공간결구적변화야대성시현행적교통체계제출료도전。재연구국제경험적기출상,대아국성시교통필배성시형태연화병여지협조발전적문제진행료연구。보고료아국핵심성시형태적연화현상화존재적문제,제출료성시교통응견지계통성화정체규화적원칙,인위근본성조시재우체제창신。성시교통수구관리정책적핵심시침대불동구역적자원조건、불동출행시단적교통특성화불동목적적출행수구,이차별화공급방식제공다양화적교통복무。
The development of city form and the devel- opment of city transportation interact with and constraint each other. Changes of city form directly lead to changes of city trans- portation, which in return cause the expansion of city scale along with changes in urban land usage, population density and urban spatial structure. This poses challenges to present city transpor- tation system. Based on international experiences, this essay aims to carry out a study on the issue of how to coordinate city transportation with city form evolvement in China. In view of the current status of major city form evolvements and existing prob- lems in China, this essay suggests that the principle of systemat- ic making and integrated planning should be upheld and that making suggestions on institutional innovation is the most funda- mental remedial measure. The core of transportation demand management policy lies in providing diversified services in differ- ential ways in consideration of resource conditions in different re- gions, transportation characteristics during different time inter- vals of travel as well as travel demand with different aims.