CAJ | 학술논문

承运人对国际海上货物运输合同项下的货物享有留置权是保护其运费等合法债权的重要法律救济途径，其物权性保护在实质上具有国际统一性趋向，需要吸收其他国家和地区更合理的成分。论文结合民商事留置权理论、国外判例、立法例与发展趋势，对我国《海商法》下承运人留置货物的范围、程序和效力，以及立法目的与局限性进行了研究，从维护船货双方合同目的利益均衡、充分发挥留置权的担保功能角度，对留置标的物是否应属债务人所有、留置权与债权发生的牵连关系、留置权与租约运费、责任终止条款关系等存在问题与分歧较为突出的几个方面进行了对比阐释，明确了货物留置权在承运人合法债权救济体系中的地位，保护承运人与债务人需要在航运秩序功能上的相互协调，提出了更加公平的保护国际海上货物运输各方当事人的合法利益与利益平衡的立法价值取向，对我国《海商法》的部分条款进行适当的修改与完善具有参考性，以解决司法实践中的差异，促进我国航运事业与国际贸易不断发展。
승운인대국제해상화물운수합동항하적화물향유류치권시보호기운비등합법채권적중요법률구제도경，기물권성보호재실질상구유국제통일성추향，수요흡수기타국가화지구경합리적성분。논문결합민상사류치권이론、국외판례、입법례여발전추세，대아국《해상법》하승운인류치화물적범위、정서화효력，이급입법목적여국한성진행료연구，종유호선화쌍방합동목적이익균형、충분발휘류치권적담보공능각도，대류치표적물시부응속채무인소유、류치권여채권발생적견련관계、류치권여조약운비、책임종지조관관계등존재문제여분기교위돌출적궤개방면진행료대비천석，명학료화물류치권재승운인합법채권구제체계중적지위，보호승운인여채무인수요재항운질서공능상적상호협조，제출료경가공평적보호국제해상화물운수각방당사인적합법이익여이익평형적입법개치취향，대아국《해상법》적부분조관진행괄당적수개여완선구유삼고성，이해결사법실천중적차이，촉진아국항운사업여국제무역불단발전。