CAJ | 학술논문

本文在综合分析了大气污染、噪声污染、交通事故和交通拥堵4种道路交通外部成本的基础上，分别用支付意愿和人力资本结合法、降噪达标法、事故综合经济损失计量模型和拥堵成本模型对北京市道路交通外部成本进行了衡量，得出拥堵外部成本最大、事故外部成本最小的结论。此外，文章还把计算出的外部成本通过燃油污染税、附加公害费和拥堵费的形式分配到公交车辆、私人汽车和出租汽车这3种交通工具上以实现内部化；并指出公交乘客每次出行承担的外部成本最小，私人车辆乘客承担最大，进而为交通运输产品的定价提供叁孝。
본문재종합분석료대기오염、조성오염、교통사고화교통옹도4충도로교통외부성본적기출상，분별용지부의원화인력자본결합법、강조체표법、사고종합경제손실계량모형화옹도성본모형대북경시도로교통외부성본진행료형량，득출옹도외부성본최대、사고외부성본최소적결론。차외，문장환파계산출적외부성본통과연유오염세、부가공해비화옹도비적형식분배도공교차량、사인기차화출조기차저3충교통공구상이실현내부화；병지출공교승객매차출행승담적외부성본최소，사인차량승객승담최대，진이위교통운수산품적정개제공참효。