南亚研究
南亞研究
남아연구
South Asian Studies
2014年
2期
1~11
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次区域合作 理论创新 丝绸之路经济带 经济走廊
次區域閤作 理論創新 絲綢之路經濟帶 經濟走廊
차구역합작 이론창신 사주지로경제대 경제주랑
“次区域合作理论”被国外学者普遍视为当前国际合作研究中最为引人瞩目的发展，但国内学者对该理论的跟进、评判乃至运用还十分欠缺。2013年中国政府提出“一带一路”以来，跨境次区域合作研究成为中国学者关注的重点，从政策研读与可行性视角分析的文章较多，而从理论层面解读的文章较少。与此前以国家为参与主体、宏观化、整体性的区域经济合作相较，以“一带一路”为代表的次区域合作有其自身的特点，以区位作为核心单位，更注重中观甚至微观领域，具有包容性，关注边界从屏蔽效应走向中介效应与跨境区位经济功能的建构。
“次區域閤作理論”被國外學者普遍視為噹前國際閤作研究中最為引人矚目的髮展，但國內學者對該理論的跟進、評判迺至運用還十分欠缺。2013年中國政府提齣“一帶一路”以來，跨境次區域閤作研究成為中國學者關註的重點，從政策研讀與可行性視角分析的文章較多，而從理論層麵解讀的文章較少。與此前以國傢為參與主體、宏觀化、整體性的區域經濟閤作相較，以“一帶一路”為代錶的次區域閤作有其自身的特點，以區位作為覈心單位，更註重中觀甚至微觀領域，具有包容性，關註邊界從屏蔽效應走嚮中介效應與跨境區位經濟功能的建構。
“차구역합작이론”피국외학자보편시위당전국제합작연구중최위인인촉목적발전，단국내학자대해이론적근진、평판내지운용환십분흠결。2013년중국정부제출“일대일로”이래，과경차구역합작연구성위중국학자관주적중점，종정책연독여가행성시각분석적문장교다，이종이론층면해독적문장교소。여차전이국가위삼여주체、굉관화、정체성적구역경제합작상교，이“일대일로”위대표적차구역합작유기자신적특점，이구위작위핵심단위，경주중중관심지미관영역，구유포용성，관주변계종병폐효응주향중개효응여과경구위경제공능적건구。
