天津大学学报:社会科学版
天津大學學報:社會科學版
천진대학학보:사회과학판
Journal of Tianjin University(Social Sciences)
2014年
4期
359~363
,共null页
赵林 林菁 毛国柱 王喆
趙林 林菁 毛國柱 王喆
조림 림정 모국주 왕철
可达性 城市公园 服务效率 评价
可達性 城市公園 服務效率 評價
가체성 성시공완 복무효솔 평개
accessibility ; city parks ; service efficiency ; evaluation
为评价城市公园的实际服务效率,将可达性概念引入城市公园规划中。借助GIS平台,采用费用距离法,结合交通道路网络及人口分布数据,对沧州市主城区公园的可达性和服务效率进行分析。结果显示:规划方案的实施能够极大地改善主城区公园可达性及服务效率低下的现状,公园服务辐射区域与人口分布不存在突出矛盾,30分钟内可达的服务区域占76.86%,居住于其中的市民比例达77.21%,但仍存在5.57%的服务盲区;从整体上看,旧城区服务效率高于新规划片区,公园公共服务存在不均衡性,规划方案还可进一步完善;公园的服务面积主要受公园数量及分布、路网密度和道路等级3方面的影响。
為評價城市公園的實際服務效率,將可達性概唸引入城市公園規劃中。藉助GIS平檯,採用費用距離法,結閤交通道路網絡及人口分佈數據,對滄州市主城區公園的可達性和服務效率進行分析。結果顯示:規劃方案的實施能夠極大地改善主城區公園可達性及服務效率低下的現狀,公園服務輻射區域與人口分佈不存在突齣矛盾,30分鐘內可達的服務區域佔76.86%,居住于其中的市民比例達77.21%,但仍存在5.57%的服務盲區;從整體上看,舊城區服務效率高于新規劃片區,公園公共服務存在不均衡性,規劃方案還可進一步完善;公園的服務麵積主要受公園數量及分佈、路網密度和道路等級3方麵的影響。
위평개성시공완적실제복무효솔,장가체성개념인입성시공완규화중。차조GIS평태,채용비용거리법,결합교통도로망락급인구분포수거,대창주시주성구공완적가체성화복무효솔진행분석。결과현시:규화방안적실시능구겁대지개선주성구공완가체성급복무효솔저하적현상,공완복무복사구역여인구분포불존재돌출모순,30분종내가체적복무구역점76.86%,거주우기중적시민비례체77.21%,단잉존재5.57%적복무맹구;종정체상간,구성구복무효솔고우신규화편구,공완공공복무존재불균형성,규화방안환가진일보완선;공완적복무면적주요수공완수량급분포、로망밀도화도로등급3방면적영향。
In order to quantitatively estimate the City parks' actual service efficiency, the concept of accessibility is ap- plied to the urban park planning. Based on cost-distance analysis and GIS, the road networks and the population distribu- tion are combined to analyze the accessibility and the service efficiency of parks in Cangzhou City. The results show that the accessibility and service efficiency of parks are significantly improved and enhanced in the planning compared with present situation. 76. 86% area is accessible within 30 rain and the population ratio reaches 77.21% . However, the accessibility of the old town is better than that of the new planning area overall. In additionally, there are still 5.57% of service blind spots, which indicates that public service of parks is still imbalance in region. Therefore, the planning of the town should be improved further. The accessibility is mainly affected by the number and distribution of parks, the road network density and the road ~rade.