CAJ | 학술논문

当前热议的“机动车单双号限行常态化措施”应属于“非以在用车大气污染物排放水平区分”为基础的措施，是以提高道路通行效率的方式间接降低机动车低速行驶或怠速期间对大气环境影响的一种行政管制措施，其折射出的依然是行政机关“命令控制”的传统环境行政管理思维。须将机动车环保限行措施纳入以“政府一企业一公众（社会）”互动框架为核心的新型环境法之中，以多元治理克服单一“命令控制”之不足。《大气污染防治法》未来应在实现向第二代环境法转型升级的前提下规范之。
당전열의적“궤동차단쌍호한행상태화조시”응속우“비이재용차대기오염물배방수평구분”위기출적조시，시이제고도로통행효솔적방식간접강저궤동차저속행사혹태속기간대대기배경영향적일충행정관제조시，기절사출적의연시행정궤관“명령공제”적전통배경행정관리사유。수장궤동차배보한행조시납입이“정부일기업일공음（사회）”호동광가위핵심적신형배경법지중，이다원치리극복단일“명령공제”지불족。《대기오염방치법》미래응재실현향제이대배경법전형승급적전제하규범지。