重庆工商大学学报：社会科学版
重慶工商大學學報：社會科學版
중경공상대학학보：사회과학판
Journal of Chongqing Technology and Business University Social Science Edition
2015年
2期
8~15
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TREMOVE模型 碳税 CO2排放量 社会福利 税收 车船税
TREMOVE模型 碳稅 CO2排放量 社會福利 稅收 車船稅
TREMOVE모형 탄세 CO2배방량 사회복리 세수 차선세
本文运用TREMOVE 中国模型和中国国家数据,模拟新的车船税政策和碳税政策在我国的实施.模拟结果显示新的车船税和碳税的实施会使CO2 排放量在2030 年时下降1.19 亿吨.同时如果公共交通对私人交通的替代弹性变大,公共交通更为便利或限制小汽车数量时,CO2 排放量均会有更加可观的减少.两个税收政策的同时实行还会对社会福利和政府税收产生正向的影响,在双红利效应下,以环境税代替劳务税,会对社会福利的作用更加明显.
本文運用TREMOVE 中國模型和中國國傢數據,模擬新的車船稅政策和碳稅政策在我國的實施.模擬結果顯示新的車船稅和碳稅的實施會使CO2 排放量在2030 年時下降1.19 億噸.同時如果公共交通對私人交通的替代彈性變大,公共交通更為便利或限製小汽車數量時,CO2 排放量均會有更加可觀的減少.兩箇稅收政策的同時實行還會對社會福利和政府稅收產生正嚮的影響,在雙紅利效應下,以環境稅代替勞務稅,會對社會福利的作用更加明顯.
본문운용TREMOVE 중국모형화중국국가수거,모의신적차선세정책화탄세정책재아국적실시.모의결과현시신적차선세화탄세적실시회사CO2 배방량재2030 년시하강1.19 억둔.동시여과공공교통대사인교통적체대탄성변대,공공교통경위편리혹한제소기차수량시,CO2 배방량균회유경가가관적감소.량개세수정책적동시실행환회대사회복리화정부세수산생정향적영향,재쌍홍리효응하,이배경세대체노무세,회대사회복리적작용경가명현.
