CAJ | 학술논문

基于高铁的基本特性,总结了高速铁路对区域科技创新过程的作用机制;基于＂投入-产出＂理论,构建了高铁作用力强度和密度指标,结合区域科技创新指标因子分析法,形成了DEA分析的投入和产出因子,对2012年高铁作用下中国省域科技创新效率作出了判断。研究表明,高铁既是区域科技创新的重要投入,也是区域科技创新的重要产出。因此,在高铁建设和发展过程中,应结合区域科技发展需要进行合理规划,并根据区域科技创新发展结果,进行高铁设施和服务的配套升级。
기우고철적기본특성,총결료고속철로대구역과기창신과정적작용궤제;기우＂투입-산출＂이론,구건료고철작용력강도화밀도지표,결합구역과기창신지표인자분석법,형성료DEA분석적투입화산출인자,대2012년고철작용하중국성역과기창신효솔작출료판단。연구표명,고철기시구역과기창신적중요투입,야시구역과기창신적중요산출。인차,재고철건설화발전과정중,응결합구역과기발전수요진행합리규화,병근거구역과기창신발전결과,진행고철설시화복무적배투승급。