上海国土资源
上海國土資源
상해국토자원
2015年
1期
90~94
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北极航道 海冰 基础地理信息 数据库 多源数据 信息共享
北極航道 海冰 基礎地理信息 數據庫 多源數據 信息共享
북겁항도 해빙 기출지리신식 수거고 다원수거 신식공향
the arctic shipping route; sea ice; geodatabase infrastructure; navigation insurance; multi-resources data;information sharing
随着全球气候变暖,北冰洋季节性大规模通航已经可以预见.为开辟北极航道服务,保障航道航行安全,采集航线所经海域及沿岸国家和地区基础地理信息,建立基础数据库是基础.以东北航道所经海域海冰覆盖为例,获取多国海洋信息服务网络的海冰共享数据,按照空间信息系统要求,相互校验,提高数据时效和空间覆盖频率,处理成适用于保障北极航道安全航行的信息,讨论了东北航道所经海区的海冰对航道开通时间的影响,实现航道水域海冰信息的通航期（7月1日到11月30日）逐日发布,非通航期（12月1日到次年6月30日）半月发布一次,为北极航道大规模通航积累经验和基础信息.
隨著全毬氣候變暖,北冰洋季節性大規模通航已經可以預見.為開闢北極航道服務,保障航道航行安全,採集航線所經海域及沿岸國傢和地區基礎地理信息,建立基礎數據庫是基礎.以東北航道所經海域海冰覆蓋為例,穫取多國海洋信息服務網絡的海冰共享數據,按照空間信息繫統要求,相互校驗,提高數據時效和空間覆蓋頻率,處理成適用于保障北極航道安全航行的信息,討論瞭東北航道所經海區的海冰對航道開通時間的影響,實現航道水域海冰信息的通航期（7月1日到11月30日）逐日髮佈,非通航期（12月1日到次年6月30日）半月髮佈一次,為北極航道大規模通航積纍經驗和基礎信息.
수착전구기후변난,북빙양계절성대규모통항이경가이예견.위개벽북겁항도복무,보장항도항행안전,채집항선소경해역급연안국가화지구기출지리신식,건립기출수거고시기출.이동북항도소경해역해빙복개위례,획취다국해양신식복무망락적해빙공향수거,안조공간신식계통요구,상호교험,제고수거시효화공간복개빈솔,처리성괄용우보장북겁항도안전항행적신식,토론료동북항도소경해구적해빙대항도개통시간적영향,실현항도수역해빙신식적통항기（7월1일도11월30일）축일발포,비통항기（12월1일도차년6월30일）반월발포일차,위북겁항도대규모통항적루경험화기출신식.
Global warming and sea ice melt have made commercial navigation possible in the Arctic Ocean in summer.However, it is rare for Chinese commercial vessels to use an Arctic shipping route to travel from Asian harbors to Europe.Before establishing Arctic shipping routes, we must collect basic geographic information to establish a geodatabase for Arcticnavigation. In this paper, sea ice data is obtained from open-access websites from countries such as the USA, Canada,Norway, and Russia. These data meet the spatial, temporal, and formatting demands of the geodatabase. Data from differentsources also provide a way to check for data consistency in the same time periods and geographic areas.
