CAJ | 학술논문

2012年,美国开始对包括中国在内的非市场经济国家开展反补贴调查,加剧了中国汽车零部件企业遭受反补贴调查的风险。从2009年美国对华轮胎特保案到2012年中美汽车贸易纠纷案再到2014年WTO的裁决,两国汽车贸易摩擦不断升级,主要原因在于中美汽车贸易失衡、美国贸易保护主义和中美经济政治差异。从企业自身、行业协会、政府等方面应对中美汽车贸易摩擦,我国需要提高汽车出口企业研发创新能力、发挥汽车行业协会协调能力、增强政府政策导向和扶持作用、利用WTO争端解决机制等。
2012년,미국개시대포괄중국재내적비시장경제국가개전반보첩조사,가극료중국기차령부건기업조수반보첩조사적풍험。종2009년미국대화륜태특보안도2012년중미기차무역규분안재도2014년WTO적재결,량국기차무역마찰불단승급,주요원인재우중미기차무역실형、미국무역보호주의화중미경제정치차이。종기업자신、행업협회、정부등방면응대중미기차무역마찰,아국수요제고기차출구기업연발창신능력、발휘기차행업협회협조능력、증강정부정책도향화부지작용、이용WTO쟁단해결궤제등。