航空学报
航空學報
항공학보
Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica
2015年
8期
2588-2600
,共13页
吴子牛%白晨媛%徐珊姝%李娟%林景%陈梓钧%姚瑶
吳子牛%白晨媛%徐珊姝%李娟%林景%陳梓鈞%姚瑤
오자우%백신원%서산주%리연%림경%진재균%요요
升力%气动弹性%不可压缩流动%可压缩流动%非定常
升力%氣動彈性%不可壓縮流動%可壓縮流動%非定常
승력%기동탄성%불가압축류동%가압축류동%비정상
lift%aeroelasticity%incompressible flow%compressible flow%unsteady
突然启动流动问题在气动弹性、扑翼飞行和机动飞行中有重要应用价值.鉴于此,对突然启动流动问题涉及的流动与升力演化机制和理论分析方法进行统一介绍并指出目前的理论空白.比较性地介绍了升力随时间变化的原因、预测升力演化的理论方法和主要变化规律.从中发现,不可压缩和可压缩突然启动问题存在各自独立的研究方法与结论,因此进行统一介绍与分析对建立二者之间的关联有指导意义.同时指出,大迎角可压缩突然启动问题尚无理论分析方法和研究结果.作为一项补充研究,采用数值计算发现一个之前尚未报道的现象,即升力系数首先从较低值快速增加至一个峰值,接着快速下降,趋于定常值.该文综述介绍的方法可用于分析突然启动问题升力演化规律.
突然啟動流動問題在氣動彈性、撲翼飛行和機動飛行中有重要應用價值.鑒于此,對突然啟動流動問題涉及的流動與升力縯化機製和理論分析方法進行統一介紹併指齣目前的理論空白.比較性地介紹瞭升力隨時間變化的原因、預測升力縯化的理論方法和主要變化規律.從中髮現,不可壓縮和可壓縮突然啟動問題存在各自獨立的研究方法與結論,因此進行統一介紹與分析對建立二者之間的關聯有指導意義.同時指齣,大迎角可壓縮突然啟動問題尚無理論分析方法和研究結果.作為一項補充研究,採用數值計算髮現一箇之前尚未報道的現象,即升力繫數首先從較低值快速增加至一箇峰值,接著快速下降,趨于定常值.該文綜述介紹的方法可用于分析突然啟動問題升力縯化規律.
돌연계동류동문제재기동탄성、복익비행화궤동비행중유중요응용개치.감우차,대돌연계동류동문제섭급적류동여승력연화궤제화이론분석방법진행통일개소병지출목전적이론공백.비교성지개소료승력수시간변화적원인、예측승력연화적이론방법화주요변화규률.종중발현,불가압축화가압축돌연계동문제존재각자독립적연구방법여결론,인차진행통일개소여분석대건립이자지간적관련유지도의의.동시지출,대영각가압축돌연계동문제상무이론분석방법화연구결과.작위일항보충연구,채용수치계산발현일개지전상미보도적현상,즉승력계수수선종교저치쾌속증가지일개봉치,접착쾌속하강,추우정상치.해문종술개소적방법가용우분석돌연계동문제승력연화규률.
