隧道建设
隧道建設
수도건설
Tunnel Construction
2015年
7期
692-697
,共6页
暗挖隧道%下穿%桥桩%变形%有限元模型%地铁
暗挖隧道%下穿%橋樁%變形%有限元模型%地鐵
암알수도%하천%교장%변형%유한원모형%지철
mined tunnel%tunneling underneath existing piles%deformation%finite element model%Metro
为研究在不降水情况下暗挖隧道下穿跨河桥桥桩的影响并确定设计与施工方案,以北京地铁14号线北工大站—平乐园站区间(以下简称北—平区间)为例,根据暗挖隧道下穿桥桩后结构变形特点建立有限元模型,进行计算分析后进一步细化设计方案(暗挖断面架设临时仰拱);采用全断面深孔注浆对土体进行预加固,同时兼做堵水措施.施工过程中对桥桩变形进行全过程监测,并与有限元模型计算结果进行对比.目前该隧道已经通过竣工验收,桥梁结构稳定,最终变形收敛至稳定值.结果表明:暗挖隧道通过架设临时仰拱+注浆堵水下穿桥桩是可行的;有限元模型可预测隧道下穿桥桩的变形,可为今后类似工程提供参考.
為研究在不降水情況下暗挖隧道下穿跨河橋橋樁的影響併確定設計與施工方案,以北京地鐵14號線北工大站—平樂園站區間(以下簡稱北—平區間)為例,根據暗挖隧道下穿橋樁後結構變形特點建立有限元模型,進行計算分析後進一步細化設計方案(暗挖斷麵架設臨時仰拱);採用全斷麵深孔註漿對土體進行預加固,同時兼做堵水措施.施工過程中對橋樁變形進行全過程鑑測,併與有限元模型計算結果進行對比.目前該隧道已經通過竣工驗收,橋樑結構穩定,最終變形收斂至穩定值.結果錶明:暗挖隧道通過架設臨時仰拱+註漿堵水下穿橋樁是可行的;有限元模型可預測隧道下穿橋樁的變形,可為今後類似工程提供參攷.
위연구재불강수정황하암알수도하천과하교교장적영향병학정설계여시공방안,이북경지철14호선북공대참—평악완참구간(이하간칭북—평구간)위례,근거암알수도하천교장후결구변형특점건립유한원모형,진행계산분석후진일보세화설계방안(암알단면가설림시앙공);채용전단면심공주장대토체진행예가고,동시겸주도수조시.시공과정중대교장변형진행전과정감측,병여유한원모형계산결과진행대비.목전해수도이경통과준공험수,교량결구은정,최종변형수렴지은정치.결과표명:암알수도통과가설림시앙공+주장도수하천교장시가행적;유한원모형가예측수도하천교장적변형,가위금후유사공정제공삼고.
