现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
Modern Vehicle Power
2015年
3期
15-19
,共5页
李丽%宋睿智%袁亚飞%胡猛
李麗%宋睿智%袁亞飛%鬍猛
리려%송예지%원아비%호맹
汽油直喷%喷油器%电磁阀%响应特性%仿真分析
汽油直噴%噴油器%電磁閥%響應特性%倣真分析
기유직분%분유기%전자벌%향응특성%방진분석
以汽油缸内直喷(GDI)喷油器为研究对象,以JMAG电磁仿真软件为计算平台,建立喷油器电磁阀三维电磁场有限元模型,通过试验,验证了计算模型,运用模型研究了对喷油器响应特性的影响因素,并以提高喷油器响应特性为出发点,对喷油器电磁阀的驱动电流和关键结构参数进行了设计优化,通过分析计算,为喷油器驱动控制以及结构参数的合理设计提供了理论依据.
以汽油缸內直噴(GDI)噴油器為研究對象,以JMAG電磁倣真軟件為計算平檯,建立噴油器電磁閥三維電磁場有限元模型,通過試驗,驗證瞭計算模型,運用模型研究瞭對噴油器響應特性的影響因素,併以提高噴油器響應特性為齣髮點,對噴油器電磁閥的驅動電流和關鍵結構參數進行瞭設計優化,通過分析計算,為噴油器驅動控製以及結構參數的閤理設計提供瞭理論依據.
이기유항내직분(GDI)분유기위연구대상,이JMAG전자방진연건위계산평태,건립분유기전자벌삼유전자장유한원모형,통과시험,험증료계산모형,운용모형연구료대분유기향응특성적영향인소,병이제고분유기향응특성위출발점,대분유기전자벌적구동전류화관건결구삼수진행료설계우화,통과분석계산,위분유기구동공제이급결구삼수적합리설계제공료이론의거.
