隧道建设
隧道建設
수도건설
Tunnel Construction
2015年
7期
642-649
,共8页
扬州瘦西湖隧道%泥水盾构%全黏土地层%开挖面稳定性%支护压力比
颺州瘦西湖隧道%泥水盾構%全黏土地層%開挖麵穩定性%支護壓力比
양주수서호수도%니수순구%전점토지층%개알면은정성%지호압력비
Slender West Lake Tunnel in Yangzhou%slurry shield%clay strata%excavation face stability%supporting pressure ratio
扬州瘦西湖隧道地处全黏土地层,在该类地层中使用泥水盾构施工的案例较少,全黏土地层在盾构施工下的土体力学性质与变形规律尚未得到充分研究.为了解决全黏土地层在盾构施工下开挖面稳定性与各项盾构参数之间的关系问题,采用室内试验与计算模拟相结合的方法对瘦西湖隧道泥水盾构施工停机状态下的开挖面稳定性进行研究分析.研究结果表明:1)盾构停机时,随着停机时间的增长,泥水不断浸入开挖面前方土体,开挖面附近土体应力表现出一定的拱效应,导致开挖面稳定性不断降低;2)在泥水浸润时间相同的条件下,随膨胀土膨胀力取值的增高,开挖面极限支护压力呈现增长趋势;3)根据开挖面失稳原因,提出了开挖面稳定性控制措施,并通过模型计算进行验证.
颺州瘦西湖隧道地處全黏土地層,在該類地層中使用泥水盾構施工的案例較少,全黏土地層在盾構施工下的土體力學性質與變形規律尚未得到充分研究.為瞭解決全黏土地層在盾構施工下開挖麵穩定性與各項盾構參數之間的關繫問題,採用室內試驗與計算模擬相結閤的方法對瘦西湖隧道泥水盾構施工停機狀態下的開挖麵穩定性進行研究分析.研究結果錶明:1)盾構停機時,隨著停機時間的增長,泥水不斷浸入開挖麵前方土體,開挖麵附近土體應力錶現齣一定的拱效應,導緻開挖麵穩定性不斷降低;2)在泥水浸潤時間相同的條件下,隨膨脹土膨脹力取值的增高,開挖麵極限支護壓力呈現增長趨勢;3)根據開挖麵失穩原因,提齣瞭開挖麵穩定性控製措施,併通過模型計算進行驗證.
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