CAJ | 학술논문

道路交通对城市碳排放的影响举足轻重,其碳脉研究则是城市碳控的重要路径.基于偏最小二乘法对无锡市城市道路交通的碳脉,特别是碳转化系统中“脉络盲区”的碳脉驱动要素矢量进行了研究.结果表明,人均道路面积、机动车数量与人口数量是影响城市交通碳转移的主要因素,GDP和居民可支配收入在城市交通碳转移中的地位举足轻重,公交车日均载客量、车辆总数和客货运周转量对城市交通碳转移的影响水涨船高,科研投入对城市交通碳转移的贡献有待提高.从高起点布局智慧城市的邻里设计,高标准推动低碳交通的技术创新,高规格聚合低碳交通的管理工具,高要求构建道路交通的“倒三角”体系等方面提出了城市道路交通碳脉优化的可行性措施.
도로교통대성시탄배방적영향거족경중,기탄맥연구칙시성시탄공적중요로경.기우편최소이승법대무석시성시도로교통적탄맥,특별시탄전화계통중“맥락맹구”적탄맥구동요소시량진행료연구.결과표명,인균도로면적、궤동차수량여인구수량시영향성시교통탄전이적주요인소,GDP화거민가지배수입재성시교통탄전이중적지위거족경중,공교차일균재객량、차량총수화객화운주전량대성시교통탄전이적영향수창선고,과연투입대성시교통탄전이적공헌유대제고.종고기점포국지혜성시적린리설계,고표준추동저탄교통적기술창신,고규격취합저탄교통적관리공구,고요구구건도로교통적“도삼각”체계등방면제출료성시도로교통탄맥우화적가행성조시.