电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
Transactions of China Electrotechnical Society
2015年
12期
228-236
,共9页
范文进-Pham Van Tien%郑琼林%杨中平%林飞%宋文胜%Do Viet Dung
範文進-Pham Van Tien%鄭瓊林%楊中平%林飛%宋文勝%Do Viet Dung
범문진-Pham Van Tien%정경림%양중평%림비%송문성%Do Viet Dung
直接转矩控制%异步牵引电机%减小转矩脉动%优化磁链轨迹%基速
直接轉矩控製%異步牽引電機%減小轉矩脈動%優化磁鏈軌跡%基速
직접전구공제%이보견인전궤%감소전구맥동%우화자련궤적%기속
Direct torque control%asynchronous traction motor%torque ripple decreasing%flux-linkage track optimization%the base speed
本文提出了一种定子磁链轨迹优化的异步牵引电机基速以内的中高速区直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)算法.所提出DTC算法是从以改善转矩脉动角度出发,牵引电机在基速以内的中高速度运行阶段时,随着转速的增加,通过实现定子磁链轨迹从圆形-多边形-六边形的连续切换,获得转矩脉动小与平稳,磁链轨迹平滑、开关频率利用率以及谐波消除能力等的提高.该DTC算法仅需在传统DTC基础结构上仅增加定子磁链调节算法即可,因此它的主要优点是算法简单性,并保留了传统DTC算法快速动态响应,控制电路不复杂,对电机参数依赖性低等特征.理论分析和实验结果都证明了该连续型磁链轨迹的DTC算法的有效性和可行性.
本文提齣瞭一種定子磁鏈軌跡優化的異步牽引電機基速以內的中高速區直接轉矩控製(Direct Torque Control,DTC)算法.所提齣DTC算法是從以改善轉矩脈動角度齣髮,牽引電機在基速以內的中高速度運行階段時,隨著轉速的增加,通過實現定子磁鏈軌跡從圓形-多邊形-六邊形的連續切換,穫得轉矩脈動小與平穩,磁鏈軌跡平滑、開關頻率利用率以及諧波消除能力等的提高.該DTC算法僅需在傳統DTC基礎結構上僅增加定子磁鏈調節算法即可,因此它的主要優點是算法簡單性,併保留瞭傳統DTC算法快速動態響應,控製電路不複雜,對電機參數依賴性低等特徵.理論分析和實驗結果都證明瞭該連續型磁鏈軌跡的DTC算法的有效性和可行性.
본문제출료일충정자자련궤적우화적이보견인전궤기속이내적중고속구직접전구공제(Direct Torque Control,DTC)산법.소제출DTC산법시종이개선전구맥동각도출발,견인전궤재기속이내적중고속도운행계단시,수착전속적증가,통과실현정자자련궤적종원형-다변형-륙변형적련속절환,획득전구맥동소여평은,자련궤적평활、개관빈솔이용솔이급해파소제능력등적제고.해DTC산법부수재전통DTC기출결구상부증가정자자련조절산법즉가,인차타적주요우점시산법간단성,병보류료전통DTC산법쾌속동태향응,공제전로불복잡,대전궤삼수의뢰성저등특정.이론분석화실험결과도증명료해련속형자련궤적적DTC산법적유효성화가행성.
