航空学报
航空學報
항공학보
Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica
2015年
8期
2662-2669
,共8页
拓扑布局优化%多组件结构系统%部件%多点约束%有限包络圆方法
拓撲佈跼優化%多組件結構繫統%部件%多點約束%有限包絡圓方法
탁복포국우화%다조건결구계통%부건%다점약속%유한포락원방법
topology layout optimization%multi-component system%assembly units%multi-point constraint%finite-circle method
基于多组件结构系统整体式拓扑布局优化设计方法,研究了同时含有部件布局、组件布局、主结构框架构型和部件结构构型4类设计变量的复杂系统协同优化设计问题,是整体式拓扑布局优化设计面向复杂飞行器结构系统设计的拓展.采用多点约束(MPC)模拟组件、部件及支撑结构之间的刚性连接,采用有限包络圆方法(FCM)解决组件之间、组件与设计域边界之间的几何干涉问题.通过整体式拓扑布局的刚度优化设计,部件和组件均可以获得优化的布局位置,同时主结构框架构型和部件结构构型获得优化的结构样式,充分体现了整体式拓扑布局优化设计方法应用于复杂结构系统设计的能力.
基于多組件結構繫統整體式拓撲佈跼優化設計方法,研究瞭同時含有部件佈跼、組件佈跼、主結構框架構型和部件結構構型4類設計變量的複雜繫統協同優化設計問題,是整體式拓撲佈跼優化設計麵嚮複雜飛行器結構繫統設計的拓展.採用多點約束(MPC)模擬組件、部件及支撐結構之間的剛性連接,採用有限包絡圓方法(FCM)解決組件之間、組件與設計域邊界之間的幾何榦涉問題.通過整體式拓撲佈跼的剛度優化設計,部件和組件均可以穫得優化的佈跼位置,同時主結構框架構型和部件結構構型穫得優化的結構樣式,充分體現瞭整體式拓撲佈跼優化設計方法應用于複雜結構繫統設計的能力.
기우다조건결구계통정체식탁복포국우화설계방법,연구료동시함유부건포국、조건포국、주결구광가구형화부건결구구형4류설계변량적복잡계통협동우화설계문제,시정체식탁복포국우화설계면향복잡비행기결구계통설계적탁전.채용다점약속(MPC)모의조건、부건급지탱결구지간적강성련접,채용유한포락원방법(FCM)해결조건지간、조건여설계역변계지간적궤하간섭문제.통과정체식탁복포국적강도우화설계,부건화조건균가이획득우화적포국위치,동시주결구광가구형화부건결구구형획득우화적결구양식,충분체현료정체식탁복포국우화설계방법응용우복잡결구계통설계적능력.
