中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
China Water Transport
2015年
8期
53-55
,共3页
陈枳君%刘敏燕%曾春雷%何龙军%尉雁
陳枳君%劉敏燕%曾春雷%何龍軍%尉雁
진지군%류민연%증춘뢰%하룡군%위안
强吸水性%易流态化固体散装货物%简易方法%平盘法%半定量
彊吸水性%易流態化固體散裝貨物%簡易方法%平盤法%半定量
강흡수성%역류태화고체산장화물%간역방법%평반법%반정량
易流态化固体散装货物沉船事故的直接原因是货物含水率超过适运水分极限,但是不易得到有效的含水率和适运水分极限的数据,因此,能够现场判定货物适运性的简易方法极有意义.本文从文献提出的简易方法着手,通过理论分析选择平盘法作为强吸水性货物适运性核验的简易方法进行量化研究,对制成椎体的尺寸、敲击次数、塌落高度与含水率的关系三个方面进行了量化,将平盘法由定性方法改进为半定量方法,并提出了应用平盘法辅助确定适运水分极限的取值系数.
易流態化固體散裝貨物沉船事故的直接原因是貨物含水率超過適運水分極限,但是不易得到有效的含水率和適運水分極限的數據,因此,能夠現場判定貨物適運性的簡易方法極有意義.本文從文獻提齣的簡易方法著手,通過理論分析選擇平盤法作為彊吸水性貨物適運性覈驗的簡易方法進行量化研究,對製成椎體的呎吋、敲擊次數、塌落高度與含水率的關繫三箇方麵進行瞭量化,將平盤法由定性方法改進為半定量方法,併提齣瞭應用平盤法輔助確定適運水分極限的取值繫數.
역류태화고체산장화물침선사고적직접원인시화물함수솔초과괄운수분겁한,단시불역득도유효적함수솔화괄운수분겁한적수거,인차,능구현장판정화물괄운성적간역방법겁유의의.본문종문헌제출적간역방법착수,통과이론분석선택평반법작위강흡수성화물괄운성핵험적간역방법진행양화연구,대제성추체적척촌、고격차수、탑락고도여함수솔적관계삼개방면진행료양화,장평반법유정성방법개진위반정량방법,병제출료응용평반법보조학정괄운수분겁한적취치계수.
