湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
Hunan Communication Science and Technology
2015年
2期
172-175
,共4页
浅埋%小净距%隧道%省道%桩式套拱%位移%应力
淺埋%小淨距%隧道%省道%樁式套拱%位移%應力
천매%소정거%수도%성도%장식투공%위이%응력
某高速公路浅埋小净距隧道穿越省道,为了不影响省道的正常运营,在隧道洞口设置桩式套拱结构,对小净距隧道中间岩柱采用预应力锚杆进行加固,采用双侧壁导坑法对隧道进行开挖.并对隧道进行了数值开挖模拟,分别得出了桩式套拱结构的位移及应力、隧道衬砌的位移及应力、省道路面的位移等等,以此来探讨桩式套拱及隧道结构、省道路面的稳定性.对类似工程有一定的借鉴意义.
某高速公路淺埋小淨距隧道穿越省道,為瞭不影響省道的正常運營,在隧道洞口設置樁式套拱結構,對小淨距隧道中間巖柱採用預應力錨桿進行加固,採用雙側壁導坑法對隧道進行開挖.併對隧道進行瞭數值開挖模擬,分彆得齣瞭樁式套拱結構的位移及應力、隧道襯砌的位移及應力、省道路麵的位移等等,以此來探討樁式套拱及隧道結構、省道路麵的穩定性.對類似工程有一定的藉鑒意義.
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