城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
Urban Mass Transit
2015年
8期
89-91,97
,共4页
Hartley变换%数字化解调%频移键控%误码率
Hartley變換%數字化解調%頻移鍵控%誤碼率
Hartley변환%수자화해조%빈이건공%오마솔
discrete hartley tramsform (DHT)%digital demodulation%freguency shift keying (FSK)%error bit rate
对基于DHT(离散Hartley变换)的二进制频移键控(FSK)信号的数字化解调算法进行研究.实际接收到的FSK信号码元波形分为过渡区和稳定区,在解调时只使用码元稳定区中若干个载波周期内的采样值作Hartley变换运算,计算出对应于1码和0码载波频率的幅值信息,根据幅值的大小来判决,从而恢复数字信号.对高斯噪声背景下该解调算法的误码性能进行了分析.位同步也可以通过Hartley变换来实现.理论分析和TWC(车地通信)应用表明:该解调算法具有计算量小、抗干扰性能好等优点.
對基于DHT(離散Hartley變換)的二進製頻移鍵控(FSK)信號的數字化解調算法進行研究.實際接收到的FSK信號碼元波形分為過渡區和穩定區,在解調時隻使用碼元穩定區中若榦箇載波週期內的採樣值作Hartley變換運算,計算齣對應于1碼和0碼載波頻率的幅值信息,根據幅值的大小來判決,從而恢複數字信號.對高斯譟聲揹景下該解調算法的誤碼性能進行瞭分析.位同步也可以通過Hartley變換來實現.理論分析和TWC(車地通信)應用錶明:該解調算法具有計算量小、抗榦擾性能好等優點.
대기우DHT(리산Hartley변환)적이진제빈이건공(FSK)신호적수자화해조산법진행연구.실제접수도적FSK신호마원파형분위과도구화은정구,재해조시지사용마원은정구중약간개재파주기내적채양치작Hartley변환운산,계산출대응우1마화0마재파빈솔적폭치신식,근거폭치적대소래판결,종이회복수자신호.대고사조성배경하해해조산법적오마성능진행료분석.위동보야가이통과Hartley변환래실현.이론분석화TWC(차지통신)응용표명:해해조산법구유계산량소、항간우성능호등우점.
