内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
Internal Combustion Engine & PowerPlant
2015年
4期
14-18
,共5页
发动机悬置系统%解耦设计
髮動機懸置繫統%解耦設計
발동궤현치계통%해우설계
利用能量解耦法对北汽福田B J1049轻卡动力总成悬置进行优化,在不改变悬置安装位置及安装角度的情况下,通过改变悬置软垫三方向刚度值,使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦,减小动力总成振动向外界传递.
利用能量解耦法對北汽福田B J1049輕卡動力總成懸置進行優化,在不改變懸置安裝位置及安裝角度的情況下,通過改變懸置軟墊三方嚮剛度值,使動力總成空間六自由度運動方嚮能量相互解耦,減小動力總成振動嚮外界傳遞.
이용능량해우법대북기복전B J1049경잡동력총성현치진행우화,재불개변현치안장위치급안장각도적정황하,통과개변현치연점삼방향강도치,사동력총성공간륙자유도운동방향능량상호해우,감소동력총성진동향외계전체.