粉煤灰
粉煤灰
분매회
Coal Ash
2015年
4期
18-20
,共3页
铁尾矿%水泥稳定%半刚性基层%聚丙烯纤维
鐵尾礦%水泥穩定%半剛性基層%聚丙烯纖維
철미광%수니은정%반강성기층%취병희섬유
选择合适水泥剂量制成的水泥稳定铁尾矿作为半刚性基层材料,加入适量的聚丙烯纤维,根据材料的特性 进行配合比设计;并对合理配合比后的混合料进行了击实试验、无侧限抗压强度试验以及强度校核.试验 结果表明,水泥含量为5%以上、聚丙烯纤维含量达到 0.3% 的加筋铁尾矿满足试验要求,可以应用于高等 级或低等级道路基层中.该研究能够节省筑路材料、降低工程造价,加入纤维后提高路面的抗裂、抗冲击、 抗冻、抗拉、抗剪切性能,改善道路的疲劳特性,提高道路的耐久性,具有良好的应用前景.
選擇閤適水泥劑量製成的水泥穩定鐵尾礦作為半剛性基層材料,加入適量的聚丙烯纖維,根據材料的特性 進行配閤比設計;併對閤理配閤比後的混閤料進行瞭擊實試驗、無側限抗壓彊度試驗以及彊度校覈.試驗 結果錶明,水泥含量為5%以上、聚丙烯纖維含量達到 0.3% 的加觔鐵尾礦滿足試驗要求,可以應用于高等 級或低等級道路基層中.該研究能夠節省築路材料、降低工程造價,加入纖維後提高路麵的抗裂、抗遲擊、 抗凍、抗拉、抗剪切性能,改善道路的疲勞特性,提高道路的耐久性,具有良好的應用前景.
선택합괄수니제량제성적수니은정철미광작위반강성기층재료,가입괄량적취병희섬유,근거재료적특성 진행배합비설계;병대합리배합비후적혼합료진행료격실시험、무측한항압강도시험이급강도교핵.시험 결과표명,수니함량위5%이상、취병희섬유함량체도 0.3% 적가근철미광만족시험요구,가이응용우고등 급혹저등급도로기층중.해연구능구절성축로재료、강저공정조개,가입섬유후제고로면적항렬、항충격、 항동、항랍、항전절성능,개선도로적피로특성,제고도로적내구성,구유량호적응용전경.
