大科技
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대과기
Super Science
2015年
25期
226
,共1页
船舶轴系%纵向震动%减振器%参数%优化
船舶軸繫%縱嚮震動%減振器%參數%優化
선박축계%종향진동%감진기%삼수%우화
在船舶轴系中减振器是减少轴系纵向震动有效方法,对于动力减振器参数优化优化研究是非常有效的控制震动关键因素,基于对于船舶工作原理分析,可以使用纵向振动数学模型进行分析,到处动力减振器的位移动力放大系数解析模式,合理运用动力协调理论进行一定频率研究工作,然后在针对特定内力进行带动减振器参数优化方式,同时对于固有的频率进行一定的设计计量,然后就是选择两种目标的函数进行一定优化处理.
在船舶軸繫中減振器是減少軸繫縱嚮震動有效方法,對于動力減振器參數優化優化研究是非常有效的控製震動關鍵因素,基于對于船舶工作原理分析,可以使用縱嚮振動數學模型進行分析,到處動力減振器的位移動力放大繫數解析模式,閤理運用動力協調理論進行一定頻率研究工作,然後在針對特定內力進行帶動減振器參數優化方式,同時對于固有的頻率進行一定的設計計量,然後就是選擇兩種目標的函數進行一定優化處理.
재선박축계중감진기시감소축계종향진동유효방법,대우동력감진기삼수우화우화연구시비상유효적공제진동관건인소,기우대우선박공작원리분석,가이사용종향진동수학모형진행분석,도처동력감진기적위이동력방대계수해석모식,합리운용동력협조이론진행일정빈솔연구공작,연후재침대특정내력진행대동감진기삼수우화방식,동시대우고유적빈솔진행일정적설계계량,연후취시선택량충목표적함수진행일정우화처리.
