山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
Shandong Jiaotong Keji
2015年
3期
44-46,54
,共4页
孙粉粉%席国政%陈红运%赵宁
孫粉粉%席國政%陳紅運%趙寧
손분분%석국정%진홍운%조저
梁柱节点%核心区承载力%拉压杆模型%计算方法
樑柱節點%覈心區承載力%拉壓桿模型%計算方法
량주절점%핵심구승재력%랍압간모형%계산방법
结合2个足尺RC梁柱节点加载试验,利用拉压杆模型对其核心区承载力进行计算.结果表明:拉压杆模型D-区域取1倍截面高度范围时的承载力计算结果偏小,D-区域范围取1/2截面高度时的计算结果与试验值吻合较好.
結閤2箇足呎RC樑柱節點加載試驗,利用拉壓桿模型對其覈心區承載力進行計算.結果錶明:拉壓桿模型D-區域取1倍截麵高度範圍時的承載力計算結果偏小,D-區域範圍取1/2截麵高度時的計算結果與試驗值吻閤較好.
결합2개족척RC량주절점가재시험,이용랍압간모형대기핵심구승재력진행계산.결과표명:랍압간모형D-구역취1배절면고도범위시적승재력계산결과편소,D-구역범위취1/2절면고도시적계산결과여시험치문합교호.
