山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
Shandong Jiaotong Keji
2015年
3期
20-22
,共3页
沥青混凝土路面%面层%粘结效果%粘层油
瀝青混凝土路麵%麵層%粘結效果%粘層油
력청혼응토로면%면층%점결효과%점층유
斜剪试验结果表明,层间抗剪切强度都随着温度的升高而不断减小;随着洒铺量的增加,抗剪切强度呈现出先增大后减小的变化规律;改性沥青的抗剪切强度优于基质沥青.
斜剪試驗結果錶明,層間抗剪切彊度都隨著溫度的升高而不斷減小;隨著灑鋪量的增加,抗剪切彊度呈現齣先增大後減小的變化規律;改性瀝青的抗剪切彊度優于基質瀝青.
사전시험결과표명,층간항전절강도도수착온도적승고이불단감소;수착쇄포량적증가,항전절강도정현출선증대후감소적변화규률;개성력청적항전절강도우우기질력청.
