长春大学学报（自然科学版）
長春大學學報（自然科學版）
장춘대학학보（자연과학판）
Journal of Changchun University
2015年
4期
50-58
,共9页
层次分析法%模糊分布%多速度差交通流%基于概率统计的交叉口延误
層次分析法%模糊分佈%多速度差交通流%基于概率統計的交扠口延誤
층차분석법%모호분포%다속도차교통류%기우개솔통계적교차구연오
analytic hierarchy process%fuzzy distribution%traffic flow with multiple velocity difference%probability statistics-based in-tersection delay
从宏观和微观两个方面对深圳市关口交通拥堵问题进行建模分析. 并以梅林关为例,建立了基于交通规划的城市道路拥堵分析的宏观模型和基于多速度差的模拟交通流微观模型. 根据建模求解给出城市交通拥堵治理的建议.
從宏觀和微觀兩箇方麵對深圳市關口交通擁堵問題進行建模分析. 併以梅林關為例,建立瞭基于交通規劃的城市道路擁堵分析的宏觀模型和基于多速度差的模擬交通流微觀模型. 根據建模求解給齣城市交通擁堵治理的建議.
종굉관화미관량개방면대심수시관구교통옹도문제진행건모분석. 병이매림관위례,건립료기우교통규화적성시도로옹도분석적굉관모형화기우다속도차적모의교통류미관모형. 근거건모구해급출성시교통옹도치리적건의.
This paper makes a modeling analysis on the traffic congestion problem at gateway of Shenzhen City from macroscopic and mi-croscopic aspects.Taking Meilin as a case, we establish a traffic planning-based macro model of city road congestion analysis and a multiple velocity difference-based traffic flow microscopic simulation model.The suggestions on the traffic congestion treatment plans are given according to the results of the model.
