四川建筑
四川建築
사천건축
Sichuan Architecture
2015年
3期
184-186
,共3页
刚架系杆拱桥%自振特性%有限元%拱肋倾角%矢跨比%桩-土效应
剛架繫桿拱橋%自振特性%有限元%拱肋傾角%矢跨比%樁-土效應
강가계간공교%자진특성%유한원%공륵경각%시과비%장-토효응
刚架系杆拱桥结构在公路上有一定的应用，在铁路客运专线上应用极少。为了满足铁路客运专线对桥梁刚度的严格要求，有必要研究拱肋倾角、矢跨比、主拱刚度、横撑、墩柱刚度、桩－土效应对自振特性的影响，为此，建立了刚架系杆拱桥有限元模型，进行了结构的动力特性分析的计算研究，总结了结构自振特性的变化规律。研究结果可供类似工程的设计、施工借鉴。
剛架繫桿拱橋結構在公路上有一定的應用，在鐵路客運專線上應用極少。為瞭滿足鐵路客運專線對橋樑剛度的嚴格要求，有必要研究拱肋傾角、矢跨比、主拱剛度、橫撐、墩柱剛度、樁－土效應對自振特性的影響，為此，建立瞭剛架繫桿拱橋有限元模型，進行瞭結構的動力特性分析的計算研究，總結瞭結構自振特性的變化規律。研究結果可供類似工程的設計、施工藉鑒。
강가계간공교결구재공로상유일정적응용，재철로객운전선상응용겁소。위료만족철로객운전선대교량강도적엄격요구，유필요연구공륵경각、시과비、주공강도、횡탱、돈주강도、장－토효응대자진특성적영향，위차，건립료강가계간공교유한원모형，진행료결구적동력특성분석적계산연구，총결료결구자진특성적변화규률。연구결과가공유사공정적설계、시공차감。
