CAJ | 학술논문

近年来随着我国经济的快速发展，越来越多的城市开始修建地铁以缓解城市交通压力。隧道施工技术的进步也使一些处于复杂地质条件下的地铁修建具有了现实可能性，在岩溶地区修建地铁就是一例。我国喀斯特地貌所占国土面积比例虽然很大，但在该地貌条件下修建地铁隧道的实例极少，在喀斯特地貌条件下区间隧道长距离平行下穿河流更是罕见。文章结合贵阳轨道交通1号线第六工作段下穿河流（长约254 m）的施工工程实例，探讨了岩溶地区地铁隧道下穿河流施工技术，可为以后类似工程的修建提供借鉴和参考。
근년래수착아국경제적쾌속발전，월래월다적성시개시수건지철이완해성시교통압력。수도시공기술적진보야사일사처우복잡지질조건하적지철수건구유료현실가능성，재암용지구수건지철취시일례。아국객사특지모소점국토면적비례수연흔대，단재해지모조건하수건지철수도적실례겁소，재객사특지모조건하구간수도장거리평행하천하류경시한견。문장결합귀양궤도교통1호선제륙공작단하천하류（장약254 m）적시공공정실례，탐토료암용지구지철수도하천하류시공기술，가위이후유사공정적수건제공차감화삼고。