小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
3期
52-55
,共4页
肖姗姗%韩广华%韩玉伟%韩二龙%王严
肖姍姍%韓廣華%韓玉偉%韓二龍%王嚴
초산산%한엄화%한옥위%한이룡%왕엄
直喷%汽油机%曲轴箱通风系统%油气分离%窜油
直噴%汽油機%麯軸箱通風繫統%油氣分離%竄油
직분%기유궤%곡축상통풍계통%유기분리%찬유
Direct Injection (TGDI)%Gasoline engine%Crankcase ventilation system%Gas-oil dissociation%Oil expelling
近年来发动机缸内直喷、多级增压、VVT/L(可变气门正时/升程)等新技术不断问世,发动机动力性加强的同时,活塞漏气量也大幅增加.因此对曲轴箱通风系统的油气分离效果提出了更高的要求.曲轴箱通风系统设计不合理,油气分离效果差,将加速润滑油变质和机件腐蚀,同时有害排放物也会大幅增加.针对某直喷增压发动机窜机油严重的原因进行分析,通过CFD计算及试验验证,优化油气分离器方案,有效解决了发动机窜油问题.
近年來髮動機缸內直噴、多級增壓、VVT/L(可變氣門正時/升程)等新技術不斷問世,髮動機動力性加彊的同時,活塞漏氣量也大幅增加.因此對麯軸箱通風繫統的油氣分離效果提齣瞭更高的要求.麯軸箱通風繫統設計不閤理,油氣分離效果差,將加速潤滑油變質和機件腐蝕,同時有害排放物也會大幅增加.針對某直噴增壓髮動機竄機油嚴重的原因進行分析,通過CFD計算及試驗驗證,優化油氣分離器方案,有效解決瞭髮動機竄油問題.
근년래발동궤항내직분、다급증압、VVT/L(가변기문정시/승정)등신기술불단문세,발동궤동력성가강적동시,활새루기량야대폭증가.인차대곡축상통풍계통적유기분리효과제출료경고적요구.곡축상통풍계통설계불합리,유기분리효과차,장가속윤활유변질화궤건부식,동시유해배방물야회대폭증가.침대모직분증압발동궤찬궤유엄중적원인진행분석,통과CFD계산급시험험증,우화유기분리기방안,유효해결료발동궤찬유문제.
