低碳世界
低碳世界
저탄세계
Low Carbon World
2015年
21期
248-251
,共4页
墩顶%转体%称重%配重
墩頂%轉體%稱重%配重
돈정%전체%칭중%배중
张呼铁路客运专线是内蒙古自治区首条客运专线,其重点工程蒙古营印河特大桥连续梁采用国内铁路施工较为少见的采用墩顶转体施工技术,其关键技术之一是对转动体进行称配重.本文重点对墩顶转体称配重进行研究,为确保桥梁顺利转体提供依据,对同类型工程具有借鉴意义.
張呼鐵路客運專線是內矇古自治區首條客運專線,其重點工程矇古營印河特大橋連續樑採用國內鐵路施工較為少見的採用墩頂轉體施工技術,其關鍵技術之一是對轉動體進行稱配重.本文重點對墩頂轉體稱配重進行研究,為確保橋樑順利轉體提供依據,對同類型工程具有藉鑒意義.
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