小型内燃机与车辆技术
小型內燃機與車輛技術
소형내연궤여차량기술
Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
2015年
3期
11-16
,共6页
王超%李旭聪%赵中芹%史晓刚%康志强%郑德生%赵从姣%轩大勇%高定伟
王超%李旭聰%趙中芹%史曉剛%康誌彊%鄭德生%趙從姣%軒大勇%高定偉
왕초%리욱총%조중근%사효강%강지강%정덕생%조종교%헌대용%고정위
汽柴油双燃料%经济性能%燃烧特性%排放性能
汽柴油雙燃料%經濟性能%燃燒特性%排放性能
기시유쌍연료%경제성능%연소특성%배방성능
Gasoline/diesel dual-fuel%Economic characteristic%Combustion characteristic%Emission characteristic
以一台柴油机为原型机,增加进气道汽油喷射系统,实现进气道预混喷射汽油缸内直接喷射柴油引燃的燃烧模式,对汽柴油双燃料发动机性能进行深入的研究.研究显示:汽柴油双燃料发动机缸内燃烧压力峰值随着主喷正时的推后而升高;油耗水平随着主喷正时的推后而恶化;柴油主喷油量对NOx排放影响不明显,NOx排放随着主喷正时推后呈现单调降低趋势;Soot排放随着主喷正时推后呈现降低趋势.同时在相同主喷正时条件下,主喷油量越低,Soot排放越低.汽柴油双燃料发动机THC排放和CO排放均较高.
以一檯柴油機為原型機,增加進氣道汽油噴射繫統,實現進氣道預混噴射汽油缸內直接噴射柴油引燃的燃燒模式,對汽柴油雙燃料髮動機性能進行深入的研究.研究顯示:汽柴油雙燃料髮動機缸內燃燒壓力峰值隨著主噴正時的推後而升高;油耗水平隨著主噴正時的推後而噁化;柴油主噴油量對NOx排放影響不明顯,NOx排放隨著主噴正時推後呈現單調降低趨勢;Soot排放隨著主噴正時推後呈現降低趨勢.同時在相同主噴正時條件下,主噴油量越低,Soot排放越低.汽柴油雙燃料髮動機THC排放和CO排放均較高.
이일태시유궤위원형궤,증가진기도기유분사계통,실현진기도예혼분사기유항내직접분사시유인연적연소모식,대기시유쌍연료발동궤성능진행심입적연구.연구현시:기시유쌍연료발동궤항내연소압력봉치수착주분정시적추후이승고;유모수평수착주분정시적추후이악화;시유주분유량대NOx배방영향불명현,NOx배방수착주분정시추후정현단조강저추세;Soot배방수착주분정시추후정현강저추세.동시재상동주분정시조건하,주분유량월저,Soot배방월저.기시유쌍연료발동궤THC배방화CO배방균교고.
