宇航学报
宇航學報
우항학보
Journal of Astronautics
2015年
8期
869-876
,共8页
轨道优化%电推进%最优控制%三体问题%混合推进
軌道優化%電推進%最優控製%三體問題%混閤推進
궤도우화%전추진%최우공제%삼체문제%혼합추진
Trajectory optimization%Electric propulsion%Optimal control theory%Three-body problem%Hybrid propulsion
使用混合推进方式设计地-月圆型限制性三体模型下的最省燃料转移轨道.将化学发动机以及电推进发动机的燃料消耗总和作为目标函数进行优化,推导一阶必要条件和雅可比矩阵.选择从近地圆轨道出发到达地-月L1附近Halo轨道的转移轨道为例测试上述方法.仿真结果表明,相比发射脉冲固定的情况,混合推进方式进一步降低了燃料消耗,而且给出了飞行时间和燃料消耗不同的组合方式,给予任务设计更大的灵活性.
使用混閤推進方式設計地-月圓型限製性三體模型下的最省燃料轉移軌道.將化學髮動機以及電推進髮動機的燃料消耗總和作為目標函數進行優化,推導一階必要條件和雅可比矩陣.選擇從近地圓軌道齣髮到達地-月L1附近Halo軌道的轉移軌道為例測試上述方法.倣真結果錶明,相比髮射脈遲固定的情況,混閤推進方式進一步降低瞭燃料消耗,而且給齣瞭飛行時間和燃料消耗不同的組閤方式,給予任務設計更大的靈活性.
사용혼합추진방식설계지-월원형한제성삼체모형하적최성연료전이궤도.장화학발동궤이급전추진발동궤적연료소모총화작위목표함수진행우화,추도일계필요조건화아가비구진.선택종근지원궤도출발도체지-월L1부근Halo궤도적전이궤도위례측시상술방법.방진결과표명,상비발사맥충고정적정황,혼합추진방식진일보강저료연료소모,이차급출료비행시간화연료소모불동적조합방식,급여임무설계경대적령활성.
