水运工程
水運工程
수운공정
Port & Waterway Engineering
2015年
7期
184-186
,共3页
载荷试验%极差%承载力%离群值%变异系数
載荷試驗%極差%承載力%離群值%變異繫數
재하시험%겁차%승재력%리군치%변이계수
loading test%range%bearing capacity%outliers%variation coefficient
对于载荷试验的大极差,各种规范没有给出统一的规定,试验数据的处理比较随便,造成不经济或不安全.当板差大于30％平均值或最大值与最小值之比大于1.3时,承载力取值可采用离群值剔除法、变异系数折减法确定.案例计算分析表明,给出的计算公式合理、计算简单方便,可用于各种载荷试验确定承载力.
對于載荷試驗的大極差,各種規範沒有給齣統一的規定,試驗數據的處理比較隨便,造成不經濟或不安全.噹闆差大于30％平均值或最大值與最小值之比大于1.3時,承載力取值可採用離群值剔除法、變異繫數摺減法確定.案例計算分析錶明,給齣的計算公式閤理、計算簡單方便,可用于各種載荷試驗確定承載力.
대우재하시험적대겁차,각충규범몰유급출통일적규정,시험수거적처리비교수편,조성불경제혹불안전.당판차대우30％평균치혹최대치여최소치지비대우1.3시,승재력취치가채용리군치척제법、변이계수절감법학정.안례계산분석표명,급출적계산공식합리、계산간단방편,가용우각충재하시험학정승재력.
