无线电工程
無線電工程
무선전공정
Radio Engineering
2015年
9期
30-33
,共4页
平台惯导%加速度计零位%标定%测量船
平檯慣導%加速度計零位%標定%測量船
평태관도%가속도계령위%표정%측량선
INS%accelerometer zero%calibration%TT&C ship
在惯导系统中,如果加速度零位不准确便会影响到测量船精度的提高。船载情况下,船体晃动明显,惯导工作环境比较恶劣且时间长,因此加速度计会出现精度下降甚至无法正常工作的情况。因此在更换加速度计后,需要在静稳定的情况下对零位进行标定。论述了惯导原理,通过对船载惯导工作中的具体情况以及数据的分析,提出了在某些特殊的应急条件下,加速度计零位的动态标定方法。实验结果表明,该方法可靠性高,能够满足应急条件下加速度计的标定,标定的结果满足船载惯导系统需求。
在慣導繫統中,如果加速度零位不準確便會影響到測量船精度的提高。船載情況下,船體晃動明顯,慣導工作環境比較噁劣且時間長,因此加速度計會齣現精度下降甚至無法正常工作的情況。因此在更換加速度計後,需要在靜穩定的情況下對零位進行標定。論述瞭慣導原理,通過對船載慣導工作中的具體情況以及數據的分析,提齣瞭在某些特殊的應急條件下,加速度計零位的動態標定方法。實驗結果錶明,該方法可靠性高,能夠滿足應急條件下加速度計的標定,標定的結果滿足船載慣導繫統需求。
재관도계통중,여과가속도령위불준학편회영향도측량선정도적제고。선재정황하,선체황동명현,관도공작배경비교악렬차시간장,인차가속도계회출현정도하강심지무법정상공작적정황。인차재경환가속도계후,수요재정은정적정황하대령위진행표정。논술료관도원리,통과대선재관도공작중적구체정황이급수거적분석,제출료재모사특수적응급조건하,가속도계령위적동태표정방법。실험결과표명,해방법가고성고,능구만족응급조건하가속도계적표정,표정적결과만족선재관도계통수구。
There are many factors influencing the measurement accuracy of TT&C ship.In the inertial navigation system (INS),if the acceleration zero is inaccurate,the measurement precision of a ship would be affected.In marine environment,the ship often shakes seriously and INS works in poor environment for long hours. The accelerometer accuracy degrades and even does not work. In case of replacing the accelerometer,the ship is required to calibrate the accelerometer zero in static stability condition.Explanation of INS prin?ciple and analysis of the shipborne INS data and situation is provided. A method of dynamic calibration of accelerometer zero in emer?gency conditions is proposed.Experiment results show that the method provides high stability and meet emergency conditions accelerom?eter calibration.Calibration results satisfy the onboard INS requirements.