农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
2015年
7期
46-51
,共6页
低压铸造轮毂%径向疲劳试验%有限元分析%力学性能%寿命预测
低壓鑄造輪轂%徑嚮疲勞試驗%有限元分析%力學性能%壽命預測
저압주조륜곡%경향피로시험%유한원분석%역학성능%수명예측
大尺寸低压铸造铝合金轮毂在服役状态下疲劳寿命研究较少,是其广泛应用于重载车型的原因之一.因此,利用有限元方法建立重载车用低压铸造铝合金轮毂径向疲劳模型,在轮辋胎圈座上施加等效径向载荷,并考虑充气压力对轮毂的影响,对轮毂进行有限元分析,以确定轮毂的应力应变分布.在应力分析基础上,考虑轮毂在成型过程中不同部位力学性能差异造成其疲劳性能不同,运用应力疲劳理论对轮毂径向疲劳过程进行寿命预测.结果表明:在径向疲劳过程中,内轮缘变形量相对较大,这与相关文献结果符合;与小尺寸铝合金轮毂、大尺寸钢制轮毂相比,轮辋外侧连接内轮缘圆角处应力值相对较高,轮毂通风口之间没有出现应力集中;轮辋外侧圆角处寿命最低,预测结果符合轮毂实际使用情况,为轮毂结构设计与后期改进提供依据.
大呎吋低壓鑄造鋁閤金輪轂在服役狀態下疲勞壽命研究較少,是其廣汎應用于重載車型的原因之一.因此,利用有限元方法建立重載車用低壓鑄造鋁閤金輪轂徑嚮疲勞模型,在輪輞胎圈座上施加等效徑嚮載荷,併攷慮充氣壓力對輪轂的影響,對輪轂進行有限元分析,以確定輪轂的應力應變分佈.在應力分析基礎上,攷慮輪轂在成型過程中不同部位力學性能差異造成其疲勞性能不同,運用應力疲勞理論對輪轂徑嚮疲勞過程進行壽命預測.結果錶明:在徑嚮疲勞過程中,內輪緣變形量相對較大,這與相關文獻結果符閤;與小呎吋鋁閤金輪轂、大呎吋鋼製輪轂相比,輪輞外側連接內輪緣圓角處應力值相對較高,輪轂通風口之間沒有齣現應力集中;輪輞外側圓角處壽命最低,預測結果符閤輪轂實際使用情況,為輪轂結構設計與後期改進提供依據.
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