汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
Automobile Parts
2015年
8期
44-50
,共7页
杨立峰%史云斌%迟晓妮%郑海%杨海深
楊立峰%史雲斌%遲曉妮%鄭海%楊海深
양립봉%사운빈%지효니%정해%양해심
车身控制器%EMC%设计改进
車身控製器%EMC%設計改進
차신공제기%EMC%설계개진
车载集中式BCM必须适应实现汽车电子控制功能快速增长的需求,将CAN-BUS总线技术与BCM结合应用是必然趋势,但在一个较小的空间内既要完成众多控制功能的实现、功率的分配,又要保证达到EMC的测试指标要求,原先单个PCB板的设计很难满足EMC要求.经过设计改进,采用双层板结构,使得功率分配线路板与微控电子线路板接地线有效分开.EMC测试、负载测试和实际路试结果证明该方法是可行的.
車載集中式BCM必鬚適應實現汽車電子控製功能快速增長的需求,將CAN-BUS總線技術與BCM結閤應用是必然趨勢,但在一箇較小的空間內既要完成衆多控製功能的實現、功率的分配,又要保證達到EMC的測試指標要求,原先單箇PCB闆的設計很難滿足EMC要求.經過設計改進,採用雙層闆結構,使得功率分配線路闆與微控電子線路闆接地線有效分開.EMC測試、負載測試和實際路試結果證明該方法是可行的.
차재집중식BCM필수괄응실현기차전자공제공능쾌속증장적수구,장CAN-BUS총선기술여BCM결합응용시필연추세,단재일개교소적공간내기요완성음다공제공능적실현、공솔적분배,우요보증체도EMC적측시지표요구,원선단개PCB판적설계흔난만족EMC요구.경과설계개진,채용쌍층판결구,사득공솔분배선로판여미공전자선로판접지선유효분개.EMC측시、부재측시화실제로시결과증명해방법시가행적.
