汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
Automobile Parts
2015年
8期
25-26,57
,共3页
发动机%可变长度进气歧管%VGIS执行机构%驱动柄%摩擦焊接
髮動機%可變長度進氣歧管%VGIS執行機構%驅動柄%摩抆銲接
발동궤%가변장도진기기관%VGIS집행궤구%구동병%마찰한접
在某款发动机台架耐久试验中,可变进气歧管的VGIS卡死无法动作,导致发动机扭矩突然下降.通过拆解分析、振动测试、振动试验故障重现等方法分析VGIS卡死原因.结果表明:在发动机振动作用下,VGIS执行机构驱动柄与限位块相对运动摩擦过大,满足摩擦焊接的机制造成粘连,导致VGIS卡死.分析优化方案,优选成本低、周期短的改进方案——将接触面改为塑料与金属接触,避免塑料粘连.改进后的可变进气歧管通过发动机台架耐久试验和整车耐久试验验证,VGIS卡死问题圆满解决,并为其他可变进气歧管的设计提供借鉴.
在某款髮動機檯架耐久試驗中,可變進氣歧管的VGIS卡死無法動作,導緻髮動機扭矩突然下降.通過拆解分析、振動測試、振動試驗故障重現等方法分析VGIS卡死原因.結果錶明:在髮動機振動作用下,VGIS執行機構驅動柄與限位塊相對運動摩抆過大,滿足摩抆銲接的機製造成粘連,導緻VGIS卡死.分析優化方案,優選成本低、週期短的改進方案——將接觸麵改為塑料與金屬接觸,避免塑料粘連.改進後的可變進氣歧管通過髮動機檯架耐久試驗和整車耐久試驗驗證,VGIS卡死問題圓滿解決,併為其他可變進氣歧管的設計提供藉鑒.
재모관발동궤태가내구시험중,가변진기기관적VGIS잡사무법동작,도치발동궤뉴구돌연하강.통과탁해분석、진동측시、진동시험고장중현등방법분석VGIS잡사원인.결과표명:재발동궤진동작용하,VGIS집행궤구구동병여한위괴상대운동마찰과대,만족마찰한접적궤제조성점련,도치VGIS잡사.분석우화방안,우선성본저、주기단적개진방안——장접촉면개위소료여금속접촉,피면소료점련.개진후적가변진기기관통과발동궤태가내구시험화정차내구시험험증,VGIS잡사문제원만해결,병위기타가변진기기관적설계제공차감.
