机械工程师
機械工程師
궤계공정사
Mechanical Engineer
2015年
7期
167-168
,共2页
车铣加工中心%主传动%齿形链%双电机消隙
車鐉加工中心%主傳動%齒形鏈%雙電機消隙
차선가공중심%주전동%치형련%쌍전궤소극
介绍了一种新型车铣复合加工中心的主传动设计,其主要特点是采用2个西门子IPH7主电机驱动,通过2套齿形链传动,既能满足完成大扭矩的车削运动需要,同时也可以完成铣削时进给运动的消隙需要.
介紹瞭一種新型車鐉複閤加工中心的主傳動設計,其主要特點是採用2箇西門子IPH7主電機驅動,通過2套齒形鏈傳動,既能滿足完成大扭矩的車削運動需要,同時也可以完成鐉削時進給運動的消隙需要.
개소료일충신형차선복합가공중심적주전동설계,기주요특점시채용2개서문자IPH7주전궤구동,통과2투치형련전동,기능만족완성대뉴구적차삭운동수요,동시야가이완성선삭시진급운동적소극수요.