现代城市研究
現代城市研究
현대성시연구
Modern Urban Research
2015年
8期
14-20,25
,共8页
高铁%住宅价格%特征价格模型
高鐵%住宅價格%特徵價格模型
고철%주택개격%특정개격모형
high-speed rail%house prices%Hedonic models
鉴于国内绝大部分关于商品住宅价格的研究都是在同质性假设下进行,忽略了商品住宅物理属性差异对价格的影响.为此,本文采用特征价格模型,在异质性假设条件下,运用岳阳、长沙和衡阳等几个城市的调研数据,针对武广高铁的开通运行对周边商品住宅价格的影响进行实证研究.本文研究发现:2008-2012年,高铁条件对研究对象沿线住宅价格时间效应的平均增值幅度为19.48％;高铁条件对研究对象沿线住宅价格时间效应的平均上涨幅度为21.65％;住宅项目每靠近高铁站1m,住宅价格平均上涨0.08745元/m2;在3km范围内的每个住宅项目平均增值21399549.32元,住宅项目总增值约为1412370255元.
鑒于國內絕大部分關于商品住宅價格的研究都是在同質性假設下進行,忽略瞭商品住宅物理屬性差異對價格的影響.為此,本文採用特徵價格模型,在異質性假設條件下,運用嶽暘、長沙和衡暘等幾箇城市的調研數據,針對武廣高鐵的開通運行對週邊商品住宅價格的影響進行實證研究.本文研究髮現:2008-2012年,高鐵條件對研究對象沿線住宅價格時間效應的平均增值幅度為19.48％;高鐵條件對研究對象沿線住宅價格時間效應的平均上漲幅度為21.65％;住宅項目每靠近高鐵站1m,住宅價格平均上漲0.08745元/m2;在3km範圍內的每箇住宅項目平均增值21399549.32元,住宅項目總增值約為1412370255元.
감우국내절대부분관우상품주택개격적연구도시재동질성가설하진행,홀략료상품주택물리속성차이대개격적영향.위차,본문채용특정개격모형,재이질성가설조건하,운용악양、장사화형양등궤개성시적조연수거,침대무엄고철적개통운행대주변상품주택개격적영향진행실증연구.본문연구발현:2008-2012년,고철조건대연구대상연선주택개격시간효응적평균증치폭도위19.48％;고철조건대연구대상연선주택개격시간효응적평균상창폭도위21.65％;주택항목매고근고철참1m,주택개격평균상창0.08745원/m2;재3km범위내적매개주택항목평균증치21399549.32원,주택항목총증치약위1412370255원.
