微电机
微電機
미전궤
Micromotors
2015年
7期
73-78
,共6页
电动汽车%永磁同步电机%综合式SVPWM%零矢量作用时间%弱磁控制策略
電動汽車%永磁同步電機%綜閤式SVPWM%零矢量作用時間%弱磁控製策略
전동기차%영자동보전궤%종합식SVPWM%령시량작용시간%약자공제책략
electric vehicle%permanent magnet synchronous motor%integrated SVPWM%zero vector work time%flux-weakening control
为了扩展电动汽车稳定运行区域,提出了一种综合式的SVPWM调制算法,并在此基础上实现了一种优化的永磁同步电机弱磁控制策略.优化后的弱磁控制策略不需要准确知道电机参数等变量,且算法简单易于实现.试验结果表明,该弱磁策略控制下的电机运行稳定,不仅提高了逆变器直流侧母线电压的利用率,而且增大了电机弱磁基速转折点,扩展了电机转速稳态运行区域.
為瞭擴展電動汽車穩定運行區域,提齣瞭一種綜閤式的SVPWM調製算法,併在此基礎上實現瞭一種優化的永磁同步電機弱磁控製策略.優化後的弱磁控製策略不需要準確知道電機參數等變量,且算法簡單易于實現.試驗結果錶明,該弱磁策略控製下的電機運行穩定,不僅提高瞭逆變器直流側母線電壓的利用率,而且增大瞭電機弱磁基速轉摺點,擴展瞭電機轉速穩態運行區域.
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