CAJ | 학술논문

我国现阶段路面的主要形式为水泥混凝土结构，其具有性能稳定、经济合理等特点，所以在我国地方公路中得到了较为广泛的推广应用，但在实际使用过程中常常会发生早期破坏，主要原因在于对路面的耐久性设计没有得到足够的重视。因此对于当前大范围运用的普通路面水泥混凝土实施有关的优化设计用来解决公路的耐久性需求具有现实的意义。本文主要介绍了路面水泥混凝土耐久性试验的内容，可在此基础上进行相应的改善，从而有效提升水泥混凝土的耐久性，延长使用寿命，提升公路的经济效益。
아국현계단로면적주요형식위수니혼응토결구，기구유성능은정、경제합리등특점，소이재아국지방공로중득도료교위엄범적추엄응용，단재실제사용과정중상상회발생조기파배，주요원인재우대로면적내구성설계몰유득도족구적중시。인차대우당전대범위운용적보통로면수니혼응토실시유관적우화설계용래해결공로적내구성수구구유현실적의의。본문주요개소료로면수니혼응토내구성시험적내용，가재차기출상진행상응적개선，종이유효제승수니혼응토적내구성，연장사용수명，제승공로적경제효익。